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JVC KS-AX7700J
Owner's Manual


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  • Language: English
Price: $4.99

Description of JVC KS-AX7700J Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English

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Customer Reviews
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Other Reviews
 TK-361 KENWOOD Owner's Manual by Anthony Barnes Smith;
Being a user of older radios of many kinds, preferring them over more modern rigs, this manual was invaluable in the programming of my two. I now know for certain what the assorted buttons functions are, and am very grateful to have found this excellent site. Many thanks for your assistance, Tony.
 X2000M TEAC Owner's Manual by Henning Thunheim;
Clear and easy to read. All details as expected. Price acceptable , and quick delivery.
 EL-9000 SHARP Owner's Manual by Chris Hopple;
Quick response and exactly what I was looking for and at a great fair price!
 D-99D SANSUI Owner's Manual by Victor Herrera;
5 star quality on these downloadable manuals. Easy to read and all the information is there. A must when doing a custom install or needing to service your precious old school electronics.
 SL-Q303 TECHNICS Owner's Manual by Victor Herrera;
So usefull to make my installation a breeze. 5 stars on quality.

Text excerpt from page 16 (click to view)
TROUBLESHOOTING
For more details, consult your “JVC IN-CAR ENTERTAINMENT” car audio dealer. The panel illumination does not light. • Confirm if the fuse is blown. • Confir m that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. • Make sure that the equipment connected to this unit is turned on. • Use a relay if your system employs too many amplifiers. • Confirm the battery voltage (11 V to 16 V). The panel illumination blinks and/or the unit heats up abnormally. • Confirm that the connected speakers have suitable impedance (for normal operation: 2 Ω to 8 Ω; for bridge operation: 4 Ω to 8 Ω). • Confirm that the speaker wirings are not short-circuited. No sound is heard. • Confirm the PROTECTOR lamp is lit on (see page 11). • Is the REMOTE turn-on line lead connected correctly? • Are RCA pin cords connected to the amplifier? (LOW input) • Are speaker cords from the car-audio receiver connected to the amplifier? (HIGH input) • Is the amplifier grounded? Alternator noise is heard. • Keep the power connecting leads away from the RCA pin cords. • Keep the RCA pin cords away from other electrical cables in the car. • Confir m that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. • Confirm that the negative speaker leads are not touching the car chassis. • Check if the noise originates in the receiver. • Replace the plugs or use plugs with load resistors. • Connect a bypass capacitor across the accessory switches (horn, fan, etc.). Noise when connected to AM (MW/ LW) tuner. • Move the speaker and power leads away from the antenna (aerial) lead.

FEHLERSUCHE
Weitere Informationen erhalten Sie bei lhrem JVC Autoradiohändler. Die Fenster mit den Bedienelementen leuchtet nicht. • Ãśber prüfen, ob die Sicher ung durchgebrannt ist. • Ãśber prüfen, ob das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. • Ãśberprüfen, ob die angeschlossene Komponente eingeschaltet ist. • Werden im System zu viele Verstärker eingesetzt, ein Relais verwenden. • Die Autobatteriespannung (11 V bis 16 V) überprüfen. Die Fenster mit den Bedienelementen blinkt und/oder das Gerät ist übermÃ¤Ãźig erwärmt. • Ãśberprüfen, ob die angeschlossenen Lautsprecher die zulässige Impedanz (2 Ω bis 8 Ω bei Normalbetrieb; 4 Ω bis 8 Ω bei Ãśberbrückung) vorweisen. • Ãśberprüfen und sicherstellen, daÃź die Lautsprecherausgänge nicht kurzgeschlossen sind. Keine Tonwiedergabe. • Ãśber prüfen, ob die Schutzlampe (PROTECTOR) leuchtet (siehe Seite 11). • Ist das REMOTE-Steuerkabel korrekt angeschlossen? • Wurden an den Verstärker ClinchKabel angeschlossen? (LOW-Eingang) • Sind die Lautsprecherkabel vom CarAudio Receiver an den Verstärker angeschlossen ? (HIGH-Eingang) • Ist der Verstärker an Masse gelegt? Bordnetzstöreinstreuungen. • Ausreichenden Abstand zwischen Spannungsversorgungskabeln und Clinch-Kabeln einhalten. • Ausreichenden Abstand zwischen Clinch-Kabeln und anderen Stromkabeln des Fahrzeuges einhalten. • Sicherstellen, daÃź das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. • Sicherstellen, daÃź die negativen Lautsprecherkabel keinerlei Metallteile berühren. • Ãśberprüfen, ob das Störgeräusch vom Receiver herrührt. • Die Zündkerzen austauschen oder Zündkerzen mit Belastungswiderstand verwenden. • Einen Ãśberbrückungskondensator für die Hilfsschaltkreisschalter (Hupe, Ventilator, usw.) verwenden. Störgeräusche bei AnschluÃź an einen MW-/LW-Tuner. • Lautsprecher- und Spannungsversorgungskabel vom Antennenkabel entfernt halten.

EN CAS DE DIFFICULTÉS
S’assurer d’abord pour plus de détails, consulter votre revendeur d’accessoires audio JVC. L’éclairage du panneau ne fonctionne pas. • Vérifier si le fusible est grillé. • Vér ifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. • S’assurer que le matériel raccordé à cet appareil est mis en marche. • Utiliser un relais si votre système emploie trop d’amplificateurs. • Vérifier la tension de la batterie (11 V à 16 V). L’éclairage du panneau clignote et/ou l'appareil chauffe anormalement. • Vérifiez que les enceintes connectées ont une impédance normale (Pour le mode normal: 2 Ω à 8 Ω; pour le mode ne pont: 4 Ω à 8 Ω). • Vérifier que les sorties de haut-parleur ne sont pas en court-circuit. Il n’y a pas de son. • Vérifiez que le témoin PROTECTOR est allumé (voir page 11). • Le fil de mise en marche télécommandée (REMOTE) est-il connecté correctement? • Les cordons à fiche RCA sont-ils connectés à l’amplificateur? (Entrée LOW) • Les cordons d’enceinte de l’autoradio sont-ils connectés à l'amplificateur? (Entrée HIGH) • L’amplificateur est-il relié à la masse? Des parasites de l’alternateur sont entendus • Maintenir les fils raccordant l’alimentation éloignés des cordons à broches RCA. • Maintenir les cordons à broches RCA éloignés des autres câbles électriques dans la voiture. • Vér ifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. • S’assurer que les fils négatifs de haut-par leur ne touchent pas le châssis de la voiture. • Vér ifier si le bruit provient de l’amplisyntoniseur. • Remplacer les prises ou utiliser des prises à résistance de charge. • Raccorder un condensateur de découplage sur les commutateurs d’accessoires (klaxon, ventilateur, etc.). Bruit lors du raccordement à un syntoniseur AM (PO/GO). • Eloigner les cêbles de haut-parleur et d’alimentation du cêble d’antenne.

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